Novo Renault Sandero Stepway 2021 – detalhes internos, externos e especificações – www.car.blog.br

A Alguns minutos foi veiculado através do canal do youtube CAR.BLOG.BR o vídeo “Novo Renault Sandero Stepway 2021 – detalhes internos, externos e especificações – www.car.blog.br”.

De acordo com o que foi veiculado pelo canal CAR.BLOG.BR: “http://www.car.blog.br\nA Renault apresenta na Europa a nova geração do Dacia Stepway 2021 – modelo totalmente reformuilado que deve chegar ao Brasil em 2022, e nos mostraremos em detalhes neste vídeo.\nNo mercado europeu o Stepway é vendido sob a marca Dacia, enquanto no Brasil adota a designação Renault, mas basicamente são os mesmo carros.\nEm tese, a Dacia é uma marca de baixo custo, mas nesta nova geração fica claro que o modelo está bem mais sofisticado e tecnológico, e adota motores turbo. \nA plataforma é a modular CMF . Nas dimensões, o Stepway continua com 4,08 metros de comprimento, enquanto a largura é de 1,85 m. A altura foi reduzida em 1 centímetro, agora com 1,50 m. O teto ainda foi rebaixado em alguns milímetros para melhorar a aerodinâmica e assim reduzir a emissão de CO2 em alguns gramas.\nA carroceria está mais robusta, o que delineou um aumento de peso, em cerca de 40 kg a mais que a geração anterior, o que faz com que seu peso oscile entre 1.150 kg e 1.300 kg.\nEsteticamente o novo Stepway está mais dinâmico, principalmente pelo novo design da parte dianteira que usa uma assinatura em \”Y\” para a iluminação diurna em LED. \nAs lanternas menores ajudam a deixar a parte traseira com uma aparência de ser mais larga, mas há uma clara inspiuração no Polo.\n\nEsse modelo aventureiro Stepway traz um capô específico e, com vincos a mais, as caixas de roda são maiores com cobertura plástica e a altura em relação ao solo é de 17,4 centímetros (contra os 13,3 cm do Sandero). A grade também é específica, com um acabamento interno exclusivo.\nO modelo traz rack modular no teto. Uma chave guardada no porta-luvas permite destravar as barras para mudar sua posição, entre horizontal ou vertical. Elas tem uma capacidade de carga de 80 kg.\n\nPor outro lado, as variantes mais caras trarão itens como teto-solar (opcional), freio de estacionamento eletrônico, direção elétrica, seis airbags e até alguns sistemas de segurança, com frenagem automática de emergência, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré e detector de ponto cego.\nEntre os sistemas multimídias, há versões mais simples, \”Media Control\”, um dock para smartphone.\nModelos mais equipados trazem \”Media Display\”, com 8\” compatível com Android Auto e Apple CarPlay. O média Nav é do topo da gama com GPS integrado e conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.\n\nMotores e transmissão\nO Stepwy adota um 0.9 TCe, um motor turbo também de três cilindros que gera 90 cv, disponível com câmbio manual de 6 marchas ou automático do tipo CVT. Há ainda um 1.0 TCe de 100 cv, este trabalhando tanto com gasolina quanto com GLP (gás liquefeito de petróleo). Todos contam com start-stop de série.\nNo Brasil, a previsão de chegada é para 2022.”

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