Preview dos pneus da Decisão da Stock Car | Autoracing | F1 | Indy | MotoGP




Stock Car

Foram 11 etapas disputadas em 2018 pela Stock Car e a decisão, marcada para o Autódromo de Interlagos, em São Paulo, entre os dias sete e nove de dezembro, terá novamente os pneus P Zero em ação na grande decisão do título. Uma corrida, 40 minutos de duração, 60 pontos em disputa e a consagração de um novo bicampeão.

O autódromo que recebeu a abertura do campeonato de 2018 com a corrida de duplas em 10 de março fecha o ano agora. Os 4.309 metros de extensão da pista paulistana de sentido anti-horário são um importante desafio aos P Zero, já que o traçado de alta velocidade e que exige muita tração dos veículos possui curvas longas e asfalto bastante abrasivo propiciando muitas chances de ultrapassagem.

“Chegou a hora da grande decisão da temporada. Voltamos para Interlagos para uma disputa que consagrará um novo bicampeão com, tomara, muita emoção. O traçado técnico com oito curvas para esquerda e quatro para direita exerce bastante força sobre os pneus do lado direito, especialmente o traseiro da tração”, diz Fabio Magliano, Gerente de Produtos Car e Motorsport da Pirelli para a América Latina.

“Desta forma, para garantir que tenhamos uma festa completa e em mais alta velocidade, reforçamos a importância da troca dos dois pneus do lado direito, além do uso das mantas para o perfeito pré-aquecimento dos pneus, bem como o cumprimento das nossas sugestões de pressão e camber. Que Interlagos esteja lotado para a grande celebração da temporada da Stock Car com a briga entre Daniel Serra e Felipe Fraga”, encerra.

PNEU DISPONÍVEL

Pista seca: P Zero na medida 305/660-18

Pista molhada: Cinturato na medida 285/645-18

 

CARACTERÍSTICAS DA PISTA (entre 1 e 5):

Abrasividade da pista: (4)

Força lateral: (4)
Pneu mais exigido (traseiro direito)

 

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS P ZERO:

Cambagem recomendada dianteira: (-5,0°)

Cambagem recomendada traseira: (-3,0°)

Calibragem recomendada sem cobertor: 24 PSI a frio

Calibragem recomendada com cobertor: 27 PSI a frio

Calibragem recomendada a quente: 32 PSI

 

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS CINTURATO:

Cambagem recomendada dianteira: (-2,0°)

Cambagem recomendada traseira: (-0,0°)

Calibragem recomendada sem cobertor: 26 PSI a frio

Calibragem recomendada a quente: 32 PSI

 

MANTA TÉRMICA:

Tempo de aquecimento dos pneus P Zero com cobertor térmico:

Mínimo:   1h @ 90°C

Ótimo:     1h30 @ 90°C

Máximo:  2h @ 90°C


RESULTADOS 2018:
1ª etapa:
Pole: Daniel Serra e João Paulo Oliveira, com o tempo de 1min37s032.
Corrida: 1º Daniel Serra e João Paulo Oliveira, 2º Rubens Barrichello e Filipe Albuquerque e 3º Ricardo Maurício e Felipe Nasr.
Média de 129,1 km/h, com 31 voltas e 133,579 km de distância completados.

EB – www.autoracing.com.br

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Fonte

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